Д Раджа Куллаяппа / М Наг Рамья Кришна / Х Рехана Анджум
Оптимальное проектирование и анализ композитного приводного вала для автомобиля: Замена композитных конструкций на обычные металлические имеет много преимуществ из-за более высокой удельной жесткости и прочности композитных материалов. В данной работе рассматривается замена традиционных двухкомпонентных стальных карданных валов на однокомпонентные карданные валы из эпоксидного стекла, высокопрочного углерода и эпоксидной смолы и высокомодульного углерода/эпоксидной смолы для автомобильного применения. Параметры конструкции были оптимизированы с целью минимизации веса композитного карданного вала. Оптимизация конструкции также показала значительное потенциальное улучшение характеристик приводного вала.